变压器油位异常原因与处理

摘要

在变压器运行中,变压器油起绝缘和冷却作用,是变压器安全稳定运行的保证.因此,对变压器运行中的油位进行监测使其保持在合适的范围就显得比较重要.即使在变压器投运时对变压器油按照要求量添加,并定期进行巡视检查,但变压器运行中油位的异常情况还是时有发生,严重时会引起变压器爆炸事故.本文就一起变压器油位降低出现瓦斯报警的实例进行分析,找出问题的原因可能就是出厂时注油不足，加上气温变化，呼吸器堵塞等造成假油位。8月、9月普光首站温度在30度以上，变压器油热胀效应，使油位上升。变压器缺油的情况很容易就被掩盖，所以巡检人员和工作人员不便掌握变压器内部油量状况。在10月份，天气已经转凉，首站温度为20度左右，由于冷缩效应，变压器油面会逐渐降低。由于变压器油量本来就不足，所以油面就有可能降到最低标准油面以下，于是便会发生瓦斯报警。根据变压器注油要求，缺油时应补入经试验合格的油，工作人员在晴朗时从2号变压器散热片底部取出少量油，放油时保持油的干燥，无污染，取油完成后马上将其密封。将1号隔离变压器重瓦斯保护改投信号位置，防止误跳，然后在1号变压器油枕顶端经过漏斗慢慢加入。补油后检查气体继电器，及时放出气体。2小时后确认无问题将重瓦斯保护投入。另外补油时应注意不能在底部阀门注油，防止底部沉降物冲入绕组之中。影响变压器的绝缘和散热。注油工作完成之后，又对隔离变压器受潮的呼吸器进行了更换，使变压器能够正常的呼吸。