高雄捷運O1車站抽水試驗

摘要

高雄捷运系统O1车站于2004年8月9日进行地下第五层开挖(深度11.7～14.7公尺)作业时,发生涌水导致邻损之重大事故,统包商沿站体运续壁外围全面施作止水改良灌浆,以对连续壁进行全面防漏措施,同时于站体内增设大量水位观测井,在补强前后进行抽水试验观察水位在抽水井运作时的泄降状况及停抽后之回升反应,以研判可能漏水地点及止水改良措施之成效.本文介绍O1车站抽水试验之运作程序及资料之研判,并介绍如何将试验成果应用于后续开挖时之水位管控.