驾驶员车速控制特性实验方案设计

摘要

从驾驶员车速控制特性实验的角度出发开展交通事故致因分析的“人因”研究.在了解仿真实验平台基本组成、功能的基础上,结合心理学和驾驶员生理信息重点解决车速控制特性实验研究的参数选择、场景设计及技术路线等关键问题.通过理论分析该方案是可行的,但需要在实际实验中进行效度检验和修正.