基于IIHS和Euro NCAP标准的汽车侧面耐撞性计算机仿真

摘要

欧洲的Euro NCAP[1]与北美的IIHS[2]侧碰标准对车身结构耐撞性的设计要求有较大差别。本文研究目标市场为欧洲和北美的某车型车身的耐撞性设计，兼顾安全性能、轻量化与生产工艺简化的平衡，满足欧美两个市场的要求。通过计算机仿真分析，对B柱的截面和材料进行优化设计，经过多轮分析，最终找到一种较好的设计方案。