小间距地铁隧道设计思路

摘要

文章针对广州轨道交通3号线岗顶站至石牌桥站区间喇叭口状隧道，从断面拟定、防排水、施工工艺、结构受力等几个方面，介绍了由双连拱隧道改为两座独立的小间距单线隧道施工的设计思路，指出了设计与施工中遇到的各种不利因素，阐明了双连拱隧道改为两座独立的小间距单线隧道后施工的可行性、施工工艺的先进性以及防水设计的可靠性，为连拱隧道设计提供了一个新的设计模式。