基于跟驰模型的交通流的安全评价

摘要

研究跟驰交通流中驾驶行为与交通安全之间的关系。分析驾驶行为的三个阶段：感知、判断决策、控制操纵阶段，结合基于车头间距的跟驰模型，建立驾驶行为中感知、判断决策过程与跟驰模型中相应系数之间的联系。改变跟驰模型中的系数，建立与不同驾驶行为相对应的跟驰模型。仿真求解微观跟驰模型，得到车头间距变化与驾驶行为之间的关系。仿真结果表明：在驾驶行为的不同过程阶段中，驾驶员的感知过程对交通安全的影响最显著。