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冯睿嘉; 成波;
中国汽车工程学会;
追尾报警; 驾驶辅助; 驾驶员制动特性;
机译:有限元分析,研究肌肉激活对自动紧急制动后追尾驾驶员头部颈部受伤风险的影响
机译:驾驶员报警系统的基于视觉的车辆检测和车距估计
机译:驾驶员对前方车辆紧急制动的行为和制动警告的有效性:制动延迟时间的分析
机译:基于呼吸信号的车辆驾驶员认知疲劳检测的K-means算法设计与分析
机译:考虑驾驶员特性的车载追尾碰撞预警系统框架开发
机译:基于随机参数双变量有序Probit模型的汽车之间追尾碰撞中驾驶员伤害严重程度的研究
机译:公路车辆混合制动的控制策略。在始终满足驾驶员需求的同时,基于最大化能量回收的道路车辆混合摩擦和再生制动控制策略的研究。
机译:制动力需求研究:作为制动系统设计变量函数的驾驶员 - 车辆制动性能
机译:基于驾驶员输入和/或驾驶员识别或识别来修改车辆制动系统中的踏板特性的方法
机译:用于车辆中的制动能量的恢复的方法,涉及将基于计算的恢复功能的制动装置的预定激活输出到车辆驾驶员或车辆驾驶员辅助系统
机译:车辆制动系统的操作方法,包括确定驾驶员制动指令的高度,并根据驾驶员制动指令并基于特征线来改变压电可扩展装置的可用空间。
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