上海长江大桥桥梁主通航孔布设数值模拟研究

摘要

本文采用Delft3d-flow和Delft3d-Mor建立了长江口水动力和泥沙冲淤模型。经过长江口2002年3月和2002年9月的水动力率定、验证及1994年～1997年的地形验证,模型与原型相似性好。在这基础上,分析了长江口综合整治工程对长江口上海长江大桥桥梁主通航孔的影响,预测了工程后的河床演变趋势,推荐了上海长江大桥桥梁主通航孔的布设位置。