R170+R23系的汽液液相平衡研究

摘要

本文采用PR-HV-NRTL模型对R170+R23系的汽液相平衡实验结果进行了关联,发现关联后的理论模型在低温下的计算出现了异常结果;采用扩展的双液相模型重新对低温区进行了计算,从理论上预测出该混合物出现液相分离的可能;并且对185.26K温度下的汽液液相平衡进行了初步的实验,首次证实了R170+R23系存在汽液液相平衡现象,这被认为是发现的第三种具有汽液液相平衡特性的HC+HFC混合物.

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