涡轮导叶内部孔阵冲击冷却的数值模拟

摘要

本文对某型低压涡轮导向叶片及其内部冷却结构-冲击管建立了三维计算模型,并对其流动和传热特性进行了数值仿真分析。结果表明:冲击管进口冷气流量与冲击孔径成正比。由于叶片前缘靠近叶背和靠近叶盆的曲率不同,两侧的流动状况也存在差异,因此两侧的对流换热效果也有所不同。