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大跨度悬索桥钢箱加劲梁中央开槽的颤振控制机理

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本文针对近流线型的闭口钢箱梁这种大跨悬索桥常用的加劲梁断面形式,采用风洞试验与理论分析相结合的方法研究不同宽度中央开槽的颤振控制作用与颤振控制机理.风洞试验及理论分析表明,适当宽度的中央开槽可以提高颤振发生时竖弯自由度的参与程度和扭弯耦合程度,并最终可以较大幅度的提高颤振临界风速.

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来源
《第十二届全国结构风工程学术会议》|2005年|483-488|共6页
会议地点西安
作者
邹小洁; 同济大学土木工程防灾国家重点实验室; 杨詠昕; 葛耀君;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类悬索桥;
关键词
悬索桥; 钢箱加劲梁; 颤振控制; 耦合颤振; 中央开槽;

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