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邹永显; 李立春; 安钢;
中国兵工学会;
车辆悬挂系统; 动力稳定性; 动力学模型; 非线性优化;
机译:通过半主动运动控制系统在运动减少和波能量收集方面对机舱悬挂双体的试验研究
机译:磁流变阻尼器半主动悬架二次悬挂系统改善铁路车辆行驶品质。
机译:主动/无人驾驶多地面支援地面车辆的主动悬挂
机译:外部无人水下车辆悬挂鱼雷的动力学建模与机动性模拟
机译:使用磁流变阻尼器的半主动悬挂系统。
机译:基于参数的加权函数的重型车辆主动防倾杆系统的H∞/ LPV控制器设计
机译:主动式电磁悬挂系统可改善车辆动力学
机译:用于主动智能的系统动力学建模
机译:铁路车辆的主动悬挂装置以及包括该主动悬挂装置的主动悬挂系统
机译:带有悬挂系统的车辆,该悬挂系统允许车轮的个别悬挂和车身高度的主动控制
机译:用于火车的主动悬挂装置和包括该主动悬挂装置的主动悬挂系统
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