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汽车尾气催化转化器内的对流换热

摘要

为了建立汽车尾气催化转化器工作过程的物理化学模型,必须正确地选取对流换热系数关联式.本文通过建立无化学反应时加热载体的数学模型,选用三个典型的对流换热系数关联式对载体内非稳态温度场进行了数值模拟,同时对该温度场进行了实测.数值计算与实验结果的对比表明,在催化器工作的两个不同阶段,应采用不同的对流换热系数关联式.

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