混合动力装载机轮边电力驱动弱磁控制策略

摘要

为了节能减排,国内外已经开展了一系列有关混合动力工程机械的研究.本文以装载机为例,对行走系统电力驱动的弱磁控制策略进行研究.混合动力装载机行走系统采用集永磁同步电机、制动器和行星减速箱为一体的永磁同步电动轮驱动,完成车辆牵引、变频调速和制动.首先根据装载机行走系统运行特点,确定电力牵引工作曲线.然后介绍了永磁同步电机的弱磁控制算法,使永磁同步电机工作在低速大转矩和高速恒功率状态.最后对弱磁控制策略进行了电动和馈电特性实验,结果表明弱磁控制算法满足轮边电力驱动的设计要求。