低水泥剂量级配碎石基层沥青路面结构分析

摘要

目的找寻适应不同交通等级的合理的低水泥剂量基层沥青路面结构.方法拟定低水泥剂量级配碎石基层沥青路面结构,利用有限元软件计算各结构参数变化对弯沉、沥青层底拉应力等设计指标的影响,综合分析给出适应不同交通量的合理路面结构.结论在重、中交通荷载作用下,合理的低水泥剂量级配碎石基层能够在防治反射裂缝同时,较好的满足交通荷载需求.随着低水泥剂量级配碎石模量的增加，路表弯沉、沥青层底拉应力、下基层层底拉应力和沥青面层剪应力均逐渐减小，敏感性降低。同时，上基层层底拉应力显著增长。考虑交通量、经济及施工因素，提出了适应于不同设计交通量水平的上基层沥青路面的典型结构，并给出各结构层厚度及材料力学性质的取值区间。