非偏航工况下MEXICO风轮载荷预测与实验验证研究

摘要

采用商用CFD软件对MEXICO(Model EXperiments In Controlled cOnditions)风轮在三种轴向入流风速下进行了三维定常数值模拟,获得了叶片展向五个截面上的压力系数分布,由此计算得叶片轴向力、切向力沿叶片径向分布规律,数值模拟结果与实验吻合.将计算得到的翼型特性与静态翼型特性对比表明,定常数值模拟可以得到由于旋转引起的静态失速现象.叶片迹线分析表明,采用SST紊流模型可以较好捕捉流动分离现象,随着来流风速的增加,在叶片根部开始出现流动分离,并沿翼展方向发展.