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杭长铁路客运专线外部供电方案研究

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本文针对杭长客专和浙赣电气化铁路平行走线的特点,根据牵引站站址位置、供电线路路径等实际情况,对杭长客专7座新建牵引站的外部供电方案进行了优化设计,并提出了新型的外部供电方案.新型方案相较常规方案,不仅可以满足杭长客专牵引站供电可靠性要求,而且投资更省、工程可实施性更强,同时还提高了浙赣铁路相关牵引站的供电可靠性.

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来源
《第十届长三角电机、电力科技分论坛》|2013年|276-279|共4页
会议地点浙江舟山
作者
周啸波; 金玉洁;
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作者单位

上海市电机工程学会;

江苏省电机工程学会;

浙江省电机动力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类供电系统;
关键词
电气化铁路; 牵引站; 供电系统; 优化设计; 可靠性;

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