桃花峪黄河大桥建设关键技术

摘要

桃花峪黄河大桥起点为郑焦晋高速牛庄互通式立交,自北向南4.037公里至嘉应观互通式立交与省道S104相接设嘉应观站,向南4.88公里至黄河北大堤进入黄河大桥,大桥由堤外引桥、跨大堤桥、堤内引桥、副桥、主桥、南引桥组成,南引桥接邙山设580米大断面小净距黄土浅埋隧道,南出邙山至省道S314设广武互通式立交,并向南4.69公里改造原军扬互通式立交穿连霍高速公路与原西南绕城高速公路对接.桃花峪黄河特大桥采用双向6车道高速公路技术标准，桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，分析了地形、气象、水文、地质、地震等建设条件，为满足黄河防洪要求，突出景观协调性，实现由低到高的空间造型，实现北岸滩涂和南岸山岭的自然衔接，依山就势，合理布置桥跨;实现桥型-结构-功能与环境的和谐统一，并对桥梁各部分的施工技术进行了重点阐述。