基于NASTRAN的排气系统模态及吊耳位置分析

摘要

利用Hypermesh建立某车排气系统的有限元模型,并利用NASTRAN完成排气系统的模态分析,分析200Hz以下的频率和振型,对解耦分析的结果表明一阶弯曲和扭转都符合解耦的要求，综合考虑吊耳附近的其他部件的安装及运动是否干涉，该车型的排气系统吊耳位置是经过优化的，大致较为合理。