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模态优化在排气歧管子系统降噪中的应用

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利用HyperWorks软件Optistruct工具对某汽油机排气歧管子系统进行模态分析、优化,并验证优化模型,之后测量驾驶员右耳处的噪声声压级,对比优化前后的声压级.结果表明:经过模态优化的排气歧管子系统其固有频率分布合理,驾驶室噪声有较大的改善

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来源
《2013中国汽车工程学会年会》|2013年|1349-1355|共7页
会议地点北京
作者
崔宁; Cui Ning; 范习民; Fan Ximin;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U464.134.4;
关键词
汽车工程; 排气歧管子系统; 模态优化; 固有频率; 噪声控制;

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