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Lv Xiaojiang; 吕晓江; Liao Huihong; 廖慧红; Yang Haiyan; 杨海燕; Lv Chengwei; 吕铖玮; Zhou Dayong; 周大永; Liu Weiguo; 刘卫国; Feng Qingfeng; 冯擎峰;
中国汽车工程学会;
汽车工程; 车辆耐撞性; 纵梁焊点; 偏置碰撞;
机译:车辆结构薄壁梁和节点的耐撞性的工程方法
机译:伸缩液压阻尼器在各种碰撞事件中对车辆耐撞性的影响
机译:偏心重型车辆下梁桥倒塌的失效分析。
机译:偏置碰撞下车辆动力学控制系统优化的数值研究
机译:低温温度和显微组织对铟锡焊点疲劳失效的影响
机译:可吸收能量监测方案:测试车辆结构耐撞性的新设计协议
机译:锡罐与攻击性车辆:耐撞性和非侵略性在车辆安全设计,推广和监管中的作用
机译:正面碰撞中增加轨道交通车辆的耐撞性。第一卷。初步影响
机译:用于机动车辆的扭梁装置,具有致动器,通过该致动器横向于纵向臂的纵向延伸方向影响扭梁轴的力被施加以用于移动梁轴
机译:用于使车辆的烟火触发的保护剂的烟火单元失效的装置,具有与控制单元相连的灭弧单元,在该灭弧单元中填充有用于使烟火单元失效的流体。
机译:用于捕获器43的自锁安全装置的重新连接的装置或剥离系统,其在监视装置的影响下通过错误的松开开关而失效,尤其是电气失效
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