洞桩法修建地铁车站地层沉降规律研究

摘要

在城市复杂建设环境中,暗挖地铁车站施工对地层及周边环境的影响问题备受关注.本文依托北京地铁6号线朝阳门站,借助Midas GTS有限元分析软件,根据洞桩法的工艺特点对其施工过程进行数值模拟,并与实际监测数据进行对比分析,研究洞桩法施工过程中的地层沉降规律.研究表明:导洞开挖和扣拱是洞桩法施工中引起地层沉降的关键工序;地层沉降是由于拱顶土体松动后,上方土体向拱顶进行地层损失补偿而产生的,因而控制地层沉降的关键在于控制拱顶沉降.在设计与施工过程中,应根据洞桩法的地层沉降规律采取有效的技术措施,将车站施工对周边环境的影响减至最小.