半硬式飞艇结构变形的地面试验与分析

摘要

为研究半硬式飞艇的变形,本文针对由20米长囊体与龙骨14米长组成的飞艇结构件,进行了三点弯曲地面静力试验,分别在1kN、2kN、3kN不同拉伸载荷与300Pa、500Pa、700Pa、900Pa不同囊体内压的组合工况作用下进行地面测试,由数据结果分析得到的结论是:变形挠度的测点应位于龙骨;载荷的增加使得飞艇变形挠度增大,囊体压强增加使得飞艇变形挠度减小;与载荷相比而言,压强的改变对飞艇变形挠度的影响较小.