新型等离子体激励器控制翼型流动分离的实验研究

摘要

在雷诺数为7.7×104时,通过一种新型介质阻挡放电等离子体激励器产生的流场对机翼失速现象进行实验研究.本实验使用一种新型等离子体激励器,正负电极间隙周期性变化,通过使用两片尖与尖相对布置的锯齿形电机实现,我们称之为锯齿形等离子体激励器.实验发现,在静止空气中,锯齿形等离子体激励器会在尖处诱导沿流向的射流,而在齿尖附近会产生反向涡对.结果证明,在NACA0015翼型应用这种锯齿形等离子体激励器可以使失速角延迟5°,升力系数提高9％.在输出电压相同时,传统的条形电极等离子体激励器(电极间隙不变)可以使失速角延迟3°,升力系数增大3％.经过分析,流动再附的机理与锯齿形等离子激励器诱导流场扰动相关.