以TOD为导向的轨道交通换乘方案选择研究——以成都红碾社区站和友谊站为例

摘要

城市轨道交通成为推动城市发展的重要动力,而以TOD为导向开发的轨道交通站点多为换乘站点.应对现有轨道交通换乘站点功能单一、用地兼容性低、未能实现与周边开发地块一体建设的问题,本文全面梳理城市轨道交通的换乘方式分类,并对同站换乘、通道换乘、站外换乘、组合式换乘的特征和优缺点进行总结,结合公共交通发展导向提炼出轨道交通换乘方案选择的要素,其方案选择需与与城市功能融合,并与内外交通组织结合,并充分考虑技术经济可行性.同时,本文也结合成都成都红碾社区站和友谊站的TOD建设实际,充分考虑轨道交通换乘方案的选择要素进行分析评估,提出轨道站点换乘方案的选择建议.