汽车天窗风振噪声研究

摘要

汽车在打开天窗并以某些特定速度行驶时,易产生天窗风振噪声问题,严重影响乘坐舒适性.本文通过CFD仿真手段与实车道路试验研究某车型的天窗风振噪声现象.首先,研究不同速度下天窗全开时的风振噪声的产生情况,并获取天窗风振噪声产生的频率及声压级峰值,与实车道路试验进行对比分析.其次,基于某一特定速度,研究天窗的不同开度对风振噪声产生频率与声压级幅值的影响.最后,通过仿真和试验验证了阻风网对降低天窗风振噪声的效果,并分析了不同阻风网密度对天窗风振噪声的影响.