高强汽车梁板钢宽厚板坯角横裂纹控制

摘要

针对微合金高强汽车梁板钢在宽厚板坯连铸生产时极易产生铸坯角横裂纹缺陷的特点,在对缺陷检验分析的基础上,研究了汽车梁板钢保护渣技术、结晶器弱冷技术、二冷幅切技术、消化改进再创新结晶器非正弦液压振动技术等核心连铸工艺,成功开发出宽厚板坯流程生产汽车梁板钢铸坯角横裂纹缺陷控制关键技术.现场应用上述技术后,因铸坯角横裂纹缺陷及网状裂纹缺陷造成的热轧板卷起皮缺陷降级改判率≤0.1％.