高速铁路与区域经济增长：基于市场潜力的经验研究

摘要

通过计算2000-2013年铁路旅行时间缩短带来的市场潜力提升,实证分析高铁对区域经济增长的影响.研究结果表明:一方面高铁对整体经济增长的直接效应为负,另一方面高铁促进劳动力向城市流动,显著影响了城市常住人口增长,间接体现了高铁带来城市发展水平提高.高铁的效应也因地因时而不同,对于高铁连接成网的地区来说,高铁通过压缩时空距离促进了城市间的交流与合作,产生正面影响;对于高铁发展比较落后的地区来说,高铁加剧了其边缘化,产生负面影响.在经济起飞阶段,高铁的积极作用显著,当经济发展到一定水平,高铁效用逐渐下降至不显著.因此认为,中国高铁的发展应该注重合理布局,更加照顾落后地区,促进区域协调发展.