充气式再入缓冲器的展开动力学研究

摘要

本文进行了火星探测充气式再入缓冲器气动外壳的展开动力学研究,设计了圆锥壳曲面的六折叠线方案,确定了折叠线布置及角度关系,并参数化建立了圆锥壳曲面的数值折叠状态,在此基础上建立了展开动力学分析模型.对气动外壳结构进行在轨时的展开动力学分析,得到展开形态及动力学参数的时程曲线.数值分析结果验证了折叠方案和展开动力学分析模型的可行性,从而为充气式再入缓冲器结构设计提供技术支撑.