近距离大跨隧道爆破振动响应特性试验研究

摘要

隧道开挖仍以钻爆法为主,爆破开挖不可避免地会对围岩及邻近建筑结构产生扰动危害.以新建双线走马岗公路隧道工程为背景,开展近距离大跨隧道爆破振动现场监测实验,分析得到了不同参数下,先行隧道内对应爆破掌子面前后一定范围内的振动响应规律:既有隧道内,Y向和X向振速最大,且衰减速率大于Z向,药量对Y向的振速影响大于X向和Z向;掏槽爆破引起前方X向振动较大,衰减最慢,其他段别Y向最大,最大装药量段引起的振动不一定最大;掏槽及辅助爆破对未开挖岩体扰动大,对应爆破面前方振动是后方的1.2～2.0倍,且衰减较慢,周边爆破对后方已开挖岩体扰动较大;迎爆侧合速度为背爆侧的4～10倍.研究结果对类似工程具有一定的指导意义和参考价值.