推焦车平煤杆被撞的原因与改进措施

摘要

邯钢西区焦化厂主体工程建设4座42孔炭化室高7.0m焦炉，设计年产焦炭209.1万t。推焦车平煤装置是合理控制炭化室炉顶空间温度，确保焦炭正常成熟、荒煤气顺利回收的重要装置。自2008年焦炉开工以来，由于设计及操作问题，平煤杆发生多次撞击小炉门事故，严重影响生产的稳定顺行。这不仅增加焦炉操作时间，而且打乱计划的编排及炉温的控制。通过对平煤装置的改造，大大降低了事故发生的可能性，年减少事故时间可多产焦炭1500t以上。不仅如此，炭化室炉顶空间得到优化，每炉还能降低炼焦耗热量约15kJ/kg;减少因不平煤空间温度高所造成的煤气消耗。