高铁发展区综合开发模式研究——以湖南省22个高铁发展区为例

摘要

为科学引导高铁发展区的开发建设,预先规避盲目、低效、低品、同质化发展等突出问题,本文通过总结国内外相关理论和实践经验,结合对高铁发展区特征的深入分析与反思,创新性地提出“一条线统筹”引导的高铁发展区综合开发模式,并进一步明确了影响模式选择的主要因素及影响机制,最后通过湖南省的实证研究,检验了上述理论研究成果在实践层面的适用性,为高铁发展区的开发建设提供一定的理论和实践参考.