天津周边海域航空重力调查及成果

摘要

航空重力作为一种重要的地球物理勘探技术手段,在基础地质研究及石油、天然气、固体矿产资源勘探等方面已得到广泛应用.中国航空重力测量始于20世纪50年代,随着基础地质研究和矿产资源调查的需要,2006年中国国土资源航空物探遥感中心(以下简称'航遥中心')引进了国际先进的航空重力测量系统,首次对天津周边海域进行航空重力测量,取得了高质量的航空重力数据资料,填补了该地区航空重力资料的空白,获取高质量的1:20航重资料，填补了研究区内高精度航空重力资料的空白。对原始数据做了数据改正和转换处理，包括数据调平、信噪分离、地形改正、垂向导数、上延转换等，突出和丰富了地质信息。对研究区内布格重力异常做了分区、分类成因推断、解释。认为研究区北部重力高值区与燕山隆起区相对应，南部升降变化区与渤海坳陷部分地区相对应，两异常区以昌黎—宁河断裂为界。划分断裂50条。其中深大断裂2条，区域性大断裂11条，一般基岩断裂37条。提取区内与油气构造有关的局部构造异常86个，按地质成因将其划分为与基岩凸起有关的异常、与断鼻构造有关的异常、与潜山构造带有关的和与岩浆岩有关的4类局部构造异常。并在此基础之上，结合多种资料，圈定有利油气构造带16个。