X3高速直升机旋翼/螺旋桨干扰流场分析

摘要

基于动量源方法建立了针对X3构型复合式高速直升机旋翼/螺旋桨干扰流场分析的一个高效数值模拟方法,该方法可有效地适用于旋翼/螺旋桨之间相互干扰的计算与分析.在该方法中,旋翼和螺旋桨分别使用动量源代替,对干扰流场采用结构化网格进行划分.首先进行了旋翼/机身干扰流场的算例计算,并通过与可得到的实验值的对比验证了方法的有效性.然后,应用所建立的方法,着重进行了悬停及前飞状态下X3构型直升机旋翼/螺旋桨干扰流场的数值模拟,分析了不同速度和来流角变化等参数的影响,得到了一些关于旋翼/螺旋桨干扰流场的有意义的结论.