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独立桨叶变距控制对桨毂载荷影响分析

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高阶谐波变距能够有效降低直升机旋翼的振动载荷.本文基于Adams与Nastran联合建立柔性桨叶旋翼高阶谐波控制的载荷计算模型;气动模型采用Leishaman-Beddoes非定常气动力模型和Pitt-Peters入流模型,通过Adams用户子程序,建立Adams桨叶气动力的输入函数.通过计算2和3谐波变距对桨毂载荷的影响,探索IBC技术降低桨毂载荷的规律.

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来源
《2016年第三十二届全国直升机年会》||10-13|共4页
会议地点四川绵阳
作者
Li Qinglong; 李清龙; Gao Yadong; 高亚东; Xu Yongqin; 徐永勤;
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作者单位

中国航空学会;

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关键词
直升机; 旋翼桨毂; 振动载荷; 独立桨距控制;

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