某型发动机总装装配车加工工艺研究

摘要

某型发动机用于压裂车燃机动力装置，在试车试验前需进行分解与装配，其主要由七大部件组成，分别为:扩压器与排气框架、压气机机匣、中介机匣、燃烧室机匣、附件机匣、涡轮机匣、进气机匣。各部件之间通过螺栓连接，发动机内部旋转部件由动力轴和涡轮轴带动，旋转轴由7个轴承支承，内部各零件之间配合方式多选用过盈和过度配合，且多处配有锁紧螺母，须借助工艺装备和专用工具才能实现发动机的分解与装配，将发动机安装到装配车上，即能支撑发动机，又能将发动机自由旋转，从而实现不同方位分解及工装夹具定位。本文主要研究ST40发动机总装装配车的设计及加工工艺,此装配车通过旋转发动机,能实现横向、纵向不同方位的施工需要,横向方位可拆除各个机匣、油管、螺栓等部件,纵向方位有利于工装夹具的支撑和受力,可拆除轴类零件和大部分过盈配合连接件.此装配车配有小型减速器,通过摇动手轮可以使发动机实现360°旋转,轻松实现横向、纵向方位的变换.