膝部安全气囊对假人伤害的影响分析研究

摘要

为了进一步优化成本、性能与市场需求之间的匹配关系,某车型在进行年型车改型时,取消了前排膝部安全气囊.基于改型后的年型车,本文对其安全性进行了综合评价,通过约束系统有限元分析和台车试验验证工作,开展了膝部气囊与假人伤害的相关性研究.研究发现膝部气囊的取消对胸部、腿部影响较大,头、颈部影响较小,使得整车碰撞安全性由原来的Euro NCAP5星降为4星.