高铁运营中软土路基沉降病害处治技术研究

摘要

本文结合沪宁城际铁路K300+208～K300+283段的软土路基运营沉降病害处治的成功实践,详细在确定采用高压旋喷桩止水帷幕+袖阀管注浆技术作为整治方案的基础上,详细阐述了其工艺原理、施工效率及加固效果等关键内容.这是此项技术在高铁软土路基运营沉降病害处治中的首次成功应用,由此获得的施工经验将为今后类似的工程提供借鉴和指导,并为其推广应用奠定理论和实践基础.