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高速柔性转子临界转速随支承刚度和轮盘质量的变化规律

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以小型涡扇发动机模拟低压转子为研究对象,采用梁单元建立其动力特性的有限元计算模型,并在不同的支承刚度及轮盘质量下,运用转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR,对模拟低压转子的前三阶临界转速进行了系统计算及分析,揭示出了模拟低压转子前三阶临界转速随各支承刚度、各轮盘质量的变化规律,为模拟低压转子的临界转速设计和调整提供了理论依据,可为后续全尺寸模拟低压转子的动力特性试验提供指导.

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来源
《2016 Siemens PLM Software 仿真与试验技术大会》|2016年|19-24|共6页
会议地点大连
作者
NIE Wei-jian; 聂卫健; DENG Wang-qun; 邓旺群; XU You-liang; 徐友良; YANG Hai; 杨海; GUO Tian-cai; 郭天才;
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作者单位

西门子PLM软件;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V235.133;
关键词
航空涡扇发动机; 低压转子; 临界转速; 支承刚度; 轮盘质量; 变化规律;

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