船用主推进系统低温冷却水系统研究

摘要

本文以船用主推进系统低温冷却水系统为研究对象,通过对母型船低温冷却水系统的管路特性曲线和泵性能曲线进行研究、以及对系统热平衡进行研究,优化设计后续新造船的低温冷却水系统,利用主机机带低温淡水泵解决齿轮箱、中间轴承等设备的冷却问题,最后进行实船试验验证.研究表明:优化设计结果与实船试验结果吻合,该优化设计方案较好地解决了齿轮箱和中间轴承的冷却问题,避免海水直接冷却带来的腐蚀等问题,且改动量小、施工方便、经济性好,建议推广使用.