柴油机爆压参数取值分析

摘要

本文对比了1990年至今的几代典型kistler爆压仪,分析了现用爆压仪与早期仪器中参数的差异.结合柴油机爆压特征对缸内工作过程真实反应情况，表征了这些差异的理论特性、波形特性和试验特性,制定出具有一致性爆压测量评价的使用方法，获取了现用仪器与早期结果对照取的方法,以及差异中存在的测孔通道效应干扰因素和真实缸压燃烧振荡波两面问题.研究结果表明:目前仪器虽然包含测孔通道效应干扰因素,但其所测量的爆压结果更真实.若作为早期质量控制限值参数需要与早期试验结果对应,应选择与之对应的滤波频率.