地铁盾构区间岩溶处治技术

摘要

地铁隧道以盾构施工为主,地铁盾构区间在未经处理的岩溶发育地段施工存在较大的安全隐患,由于溶洞填充物承载力达不到要求,且存在岩溶水,容易因盾构机影响范围内土体不稳定而导致地面及建构筑物沉降过大甚至塌陷,隧道内突水、突泥甚至盾构机具陷落等事故,从而引发严重的安全事故,后续处理非常困难.在岩溶地层中盾构施工不仅要保证施工本身的安全,而且还要考虑施工过程中对城市环境、周边居民生活的影响.在岩溶地区施工地铁盾构隧道工程应对岩溶地质进行专门的处治,根据地勘资料,通过对盾构区间岩溶分布情况、溶洞大小及填充情况综合分析,确定影响区间盾构施工的岩溶区域、溶洞特征,并在施工中进一步通过钻孔补充验证,采用注浆、充填方式对岩溶区进行处治,完成后采用钻芯取样及标准贯入试验对岩溶填充物进行检测,确保盾构顺利通过岩溶区.本文介绍南宁地铁2号线玉涧金象站盾构隧道岩溶处治实例并进行分析研究.