凤凰山隧道分合修大跨段复合双侧壁导坑法施工

摘要

凤凰山隧道位于富源县境内,全长3973m,是大断面铁路双线隧道.隧道地质复杂,主要岩性有砂泥岩、玄武岩、灰岩、砂泥岩夹煤线,隧道施工中遇到的溶蚀溶洞、溶槽多达几百个,是制约全线推进的拦路虎,施工难度系数极高.该隧道采用“进口分修、出口合修”,即进口分左右线进洞,在隧道内左右线合并为双线单洞,合修段最大开挖断面达363.5平方米,最大跨径26米,最大高度17.3米.大跨段处在灰岩与玄武岩的接触带上,围岩极其破碎,且软硬不均,变化频繁,给施工带来了很大考验.凤凰山隧道进口段采用双侧壁导坑法施工,将大断面隧道开挖分成几个小断面开挖,选择合理的复合双侧壁开挖工法,落实好每个工序施工顺序,加强锚索施工,超前支护,初期支护,二次衬砌管理,最终顺利地完成大跨度铁路双线隧道软弱围岩段的施工任务.