新建桩基础对下伏既有铁路隧道影响的三维变形分析

摘要

随着轨道交通建设的快速发展,未来城市中将出现许多新建建筑物附近存在既有铁路隧道的复杂工程.新建桩基近接既有隧道不可避免地会引起周围应力场与位移场的改变,进而改变下伏既有隧道结构的应力-应变状态,影响其稳定性.依托深圳地铁某停车厂工程,针对其工程桩数量众多、距离隧道极近、场地正下方附存铁路隧道等特点建立大型三维有限元模型,以数值模拟的方式分析桩体施工、荷载施加、停车场运营三个阶段对于下穿既有隧道的影响.模拟计算结果表明,桩体施工阶段,既有隧道两侧桩基造成隧道结构竖向下沉,横向洞内收敛,整体出现扭曲.桩基础全寿命期隧道结构变形规律与桩体施工阶段相近,其中,施工阶段引起变形较小,荷载施加引起变形占主要部分,停车场运营期仍会发生小变形.