基于MCT耦合器的WRF-POM并行区域海气耦合模式构建及对台风“凤凰”的初步试验

摘要

大气和海洋是地球系统的重要组成部分,两者间无时无刻不在进行着质量、动量和能量的交换,这种海气间的相互作用使得大气和海洋成为一个统一的整体,两者任意一方的微小变化都可能引起另一方的强烈反馈.因此，只有弄清海气相互作用过程中的物理机制才能更加准确的描述出大气和海洋的运动过程。大气和海洋的白身物理性质不同，其运动的空问、时问尺度差异较大，因此我们很难用一个单一的物理模型来完整描述其运动过程，而单一的大气模型或海洋模型又无法描述两者问的相互作用。因此，建立大气-海洋的耦合模型成为研究海气相互作用的一种较为合理方式。耦合试验能有效提高海表温度场和海表流场的模拟准确性，且越靠近台风中心区域，耦合试验对海表温度的模拟越准确;对于海表流场，则是越靠近台风中心的区域，祸合试验相对控制试验的模拟效果越好。无Bogus方案的coupl试验能更好模拟出台风“凤凰”的路径和强度，尤其是在试验后期，其模拟效果明显优于coup2试验;而使用了Bogus方案的coup2试验仅在试验前期对台风强度模拟较好，超过一定时问后其模拟出的台风强度和路径均出现一定偏差。