大直径柴油机硅油减振带轮旋压成形数值模拟及试验研究

摘要

大功率柴油机是柴油发动机汽车的核心装置，柴油机轴系的振动对汽车的使用状况有较大的影响，是引发动力装置振动和噪声的激励源，也是影响发动机工作可靠性、动力性和使用寿命的主要因素之一。为了实现皮带轮的轻量化，本文将常规旋压工艺与特种铲旋工艺相结合，基于Deform-3D和Simufact-3D建立了大直径减振带轮的铲旋和强力旋压数值模型,分析了成形过程中的应力应变分布情况和旋轮成形载荷变化规律,为工艺参数优化提供了理论依据.设计出合理的旋压工装并进行工艺试验,得到了成形效果较好的带轮样件,试验结果验证了有限元模型的正确性.