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张珍;
陕西省环境科学学会;
汽车发动机; 可变气门正时系统; 整车性能; 油耗分析;
机译:连续变阀升降机(CVVL)发动机和可变气门正时(VVT)发动机泵损耗的比较研究
机译:空转VVT柴油发动机减速器:集成的发动机减速系统可提供最佳性能,同时占用更少的空间
机译:反应性可控压缩点火(RCCI)燃烧与可变气门正时(VVT)策略相结合的潜力,可满足重型柴油发动机的欧6排放法规和高燃油效率
机译:一种配备电磁VVT机制的汽油HCCI发动机的研究 - 随着缸内EGR升压系统增加较高的负载运行范围
机译:通过使用VVT / VCR策略改善燃油经济性的PFI-SI发动机的一维仿真分析。
机译:不可逆组合圆柱热发动机与理想量子气体的性能分析与优化
机译:采用涡轮增压多缸发动机的HCCI工作范围,带VVT和喷涂DI
机译:采用可变气门正时(VVT)发动机技术的燃油经济性影响和增量成本,重量和提前期影响
机译:轮胎性能分析系统,胎面花纹性能分析系统,轮胎性能分析方法,胎面花纹性能分析方法,轮胎性能分析程序和胎面花纹性能分析程序
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