汽轮机及热力系统存在的突出问题及优化改造

摘要

火电厂汽轮机本体系统存在的突出问题:汽轮机热耗率高、高中低压缸效率低、汽轮机配汽机构节流损失大、高低压旁路减压阀及其减温水门不严密、汽轮机不正常漏汽等.针对汽轮机热耗率偏离设计值主要与高、中、低压缸效率低有关，其解决方案:汽轮机通流部分优化改造。汽轮机配汽机构的节流损失主要受汽轮机本身部件的特性、汽轮机配汽方式、高调门重叠度设置及定滑压运行方式影响两方面因素影响。配汽机构的节流损失对高压缸效率影响较大，因为计算的高压缸效率主蒸汽的初状态点在主汽门前，终状态点在高压缸排汽，包括了配汽机构的节流损失。