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Cheng Cheng; 程诚; Wu Xiang-dong; 吴向东; Wan Min; 万敏; Cai Zheng-yang; 蔡正阳; Ma Bo-lin; 马博林; Diao Ke-shan; 刁可山;
中国机械工程学会;
高强钢板; 成形极限图; 修正M-K模型; 初始不均匀度; 塑性功;
机译:M-K模型中凹槽内、外应变速率差对Ti6Al4V合金高温成形极限曲线预测的影响
机译:采用M-K模型和Lou-Huh准则对AA7075-T6板材成形极限预测的对比研究
机译:基于修正的阿伦尼乌斯和M-K模型的B1500HS钢高温成形极限图的理论预测
机译:基于M-K理论和剪切局部化准则新组合模型的钣金成形极限数值确定
机译:本构行为对使用缺陷增长模型预测的钣金成形极限应变的影响。
机译:基于GTN模型的纯钛板成形极限应力图预测。
机译:温度和应变速率对AA5086成形极限曲线的影响:实验结果和M-K模型有效性的讨论
机译:基于模型的预测中确定预测不确定性的先进方法及其在行星流动中的应用
机译:隔热瓦的导热率不大于0.27W(m-K),优选不大于0.26W(m-K)且不小于0.22W(m-K),优选不小于0.24W(m-K)
机译:具有基于模型的路线能量预测,修正和优化的车辆
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