汽车B柱在整体压边和分区压边下的成形对比分析

摘要

汽车B柱由于尺寸大、板材薄、形状复杂等原因,使得其拉延成形困难.本文通过对压边圈分区,采用变力压边的工艺,借助DYNAFORM软件对汽车B柱的成形过程进行了研究.从毛坯设计、成形极限图、局部成形效果、主应变分布、板料位移和边界移动情况等角度对比分析了传统工艺(整体压边)和改进工艺(分区压边)下汽车B柱成形的优缺点,以期提高汽车B柱的成形性能,为汽车B柱成形工艺的制定与模具的设计提供帮助.